全國(guó)首套！全訊官網(wǎng)港北海碼頭完成負(fù)壓除塵漏斗自動(dòng)化遠(yuǎn)控改造，提效33%
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- 發(fā)布時(shí)間: 2025-09-10
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- 作者: 超級(jí)管理員
近日，由全訊官網(wǎng)港北海碼頭和北港大數(shù)據(jù)共同研發(fā)建設(shè)的全國(guó)首套自動(dòng)化遠(yuǎn)控負(fù)壓除塵漏斗在鐵山港作業(yè)區(qū)4號(hào)泊位成功抓取木薯干卸貨并精準(zhǔn)復(fù)位，標(biāo)志著北海碼頭在“人工智能+港口生產(chǎn)”融合發(fā)展領(lǐng)域再邁堅(jiān)實(shí)步伐，成為推動(dòng)智慧綠色港口建設(shè)的又一生動(dòng)實(shí)踐。
負(fù)壓除塵漏斗（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：負(fù)壓漏斗）是港口用于糧食類(lèi)干散貨裝卸作業(yè)的一種環(huán)保設(shè)備。北海碼頭加快綠色低碳技術(shù)的引入和培育，組織技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)，將負(fù)壓漏斗納入港口作業(yè)系統(tǒng)，并針對(duì)干散貨裝卸粉塵大等特點(diǎn)，通過(guò)加載的攝像頭、5G通信？欏⒋釁韉韌騁喚尤脛鋅仄教，構(gòu)建“遠(yuǎn)程+自動(dòng)化控制”的體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)采集與自動(dòng)控制，打破傳統(tǒng)人工操作局限，在國(guó)內(nèi)率先完成首套負(fù)壓漏斗“作業(yè)指令-設(shè)備聯(lián)動(dòng)-智能控塵”的一體化流程，確保卸料前風(fēng)機(jī)先啟動(dòng)、卸料結(jié)束后延遲關(guān)閉，從源頭防止貨物卸船裝車(chē)過(guò)程中的粉塵外溢，除塵率達(dá)到95%以上，實(shí)現(xiàn)綠色作業(yè)，為散雜貨港口綠色智慧發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的樣板。
AI賦能應(yīng)用港口新場(chǎng)景
負(fù)壓除塵漏斗（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：負(fù)壓漏斗）是港口用于糧食類(lèi)干散貨裝卸作業(yè)的一種環(huán)保設(shè)備。北海碼頭加快綠色低碳技術(shù)的引入和培育，組織技術(shù)攻堅(jiān)隊(duì)，將負(fù)壓漏斗納入港口作業(yè)系統(tǒng)，并針對(duì)干散貨裝卸粉塵大等特點(diǎn)，通過(guò)加載的攝像頭、5G通信？欏⒋釁韉韌騁喚尤脛鋅仄教，構(gòu)建“遠(yuǎn)程+自動(dòng)化控制”的體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)采集與自動(dòng)控制，打破傳統(tǒng)人工操作局限，在國(guó)內(nèi)率先完成首套負(fù)壓漏斗“作業(yè)指令-設(shè)備聯(lián)動(dòng)-智能控塵”的一體化流程，確保卸料前風(fēng)機(jī)先啟動(dòng)、卸料結(jié)束后延遲關(guān)閉，從源頭防止貨物卸船裝車(chē)過(guò)程中的粉塵外溢，除塵率達(dá)到95%以上，實(shí)現(xiàn)綠色作業(yè)，為散雜貨港口綠色智慧發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的樣板。
作業(yè)效率提升顯著
依托自動(dòng)化改造與性能優(yōu)化，負(fù)壓漏斗較好的降低了貨損、提升了裝車(chē)效率等。改造前，每次開(kāi)機(jī)或發(fā)生故障，操作員需到現(xiàn)場(chǎng)逐一登機(jī)操作，耗時(shí)較長(zhǎng)、管理成本較高，裝車(chē)中的卸料流量依靠操作員經(jīng)驗(yàn)控制、效率不穩(wěn)定。改造后，操作員在后方中控室遠(yuǎn)程下達(dá)指令，即可完成相關(guān)設(shè)備的啟停、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障處理等，10秒內(nèi)即實(shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)器負(fù)壓風(fēng)機(jī)和卸料門(mén)等的啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“少人值守、多臺(tái)聯(lián)控”，降低人力成本，提升管理精細(xì)化水平；同時(shí)，還可根據(jù)作業(yè)節(jié)奏預(yù)設(shè)延時(shí)啟停，精準(zhǔn)控制卸料量，減少漏斗來(lái)回卸料或補(bǔ)料，確保裝車(chē)作業(yè)過(guò)程平穩(wěn)、均衡、量足，平均裝車(chē)時(shí)間從9分鐘縮短至6分鐘，作業(yè)效率提升33%，為整船裝卸效率提升及供應(yīng)鏈暢通提供了強(qiáng)大技術(shù)支撐。為全訊官網(wǎng)港多船糧食同步協(xié)同高效作業(yè)和自動(dòng)化遠(yuǎn)控技術(shù)迭代積累經(jīng)驗(yàn)、鋪平道路。
今年1-8月，北海碼頭累計(jì)完成糧食作業(yè)約170萬(wàn)噸，其中木薯干完成約27萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)105%，自動(dòng)化遠(yuǎn)控負(fù)壓漏斗的投產(chǎn)，將為北海碼頭持續(xù)擦亮糧食作業(yè)裝卸品牌、引導(dǎo)更多糧食貨源到港中轉(zhuǎn)蓄力賦能。
今年1-8月，北海碼頭累計(jì)完成糧食作業(yè)約170萬(wàn)噸，其中木薯干完成約27萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)105%，自動(dòng)化遠(yuǎn)控負(fù)壓漏斗的投產(chǎn)，將為北海碼頭持續(xù)擦亮糧食作業(yè)裝卸品牌、引導(dǎo)更多糧食貨源到港中轉(zhuǎn)蓄力賦能。
改造前：需在負(fù)壓漏斗內(nèi)進(jìn)行操作放料
改造后：在一公里外的中控室操作放料
加快綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展
加快綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展
近年來(lái)，全訊官網(wǎng)港北海碼頭持續(xù)踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念，始終堅(jiān)持向海圖強(qiáng)、開(kāi)放發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、高效協(xié)同，積極推進(jìn)智慧綠色港口轉(zhuǎn)型，不斷加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，將“綠色動(dòng)能”注入生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)景，主要作業(yè)工序接入越來(lái)越多新能源設(shè)備。同時(shí)，大力培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化發(fā)展進(jìn)程穩(wěn)健，服務(wù)沿邊臨港產(chǎn)業(yè)及區(qū)域?qū)ν忾_(kāi)放的能力不斷增強(qiáng)，北海碼頭正以實(shí)干擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新突破的排頭兵作為，持續(xù)激活向海經(jīng)濟(jì)“綠色引擎”，奮力書(shū)寫(xiě)“四個(gè)一流”建設(shè)的新篇章。
下一步，北海碼頭將圍繞5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，持續(xù)深化科技與港口核心業(yè)務(wù)的融合，推動(dòng)設(shè)備設(shè)施的工藝改進(jìn)與優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)港口智能化與綠色化協(xié)同發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益雙贏，為全訊官網(wǎng)港高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
下一步，北海碼頭將圍繞5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)，持續(xù)深化科技與港口核心業(yè)務(wù)的融合，推動(dòng)設(shè)備設(shè)施的工藝改進(jìn)與優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)港口智能化與綠色化協(xié)同發(fā)展，奮力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益雙贏，為全訊官網(wǎng)港高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。